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船舶用方矩管期价下挫逼近3800元/吨大关后迅速回暖,但总体并未解决劣势。光大期货黑色团队觉得,在地产端压力较大、美联储政策收紧预估进一步增强的背景下,短期船舶用方矩管盘面仍将承压运作。
从基本面来看,新数据显示,船舶用方矩管仍呈现供求双弱趋势。7月14日,我的钢铁(Mysteel)公布的数据显示,截至7月14日当周,国内船舶用方矩管周产量同比降低9万吨至245.61万吨,同比降低109.07万吨;社库同比降低42.55万吨至727.15万吨,同比降低99.82万吨;厂库同比降低9.99万吨至311.66万吨,同比降低12.92万吨。这周船舶用方矩管表面消耗量同比下降6.73万吨至298.15万吨,同比降低60.39万吨。
“船舶用方矩管周产量持续第五周降低,总库存持续第四周降低,且持续第三周减幅达到50万吨的水准,表需同比继续下降。”光大期货黑色团队点评称。
据该团队研究主管邱跃成具体分析,从供应层面看,最近长度步骤钢厂均处在全面亏本局势,加之要求疲弱造成部分钢厂库存及订单压力增加,钢厂减产力度进一步扩大,船舶用方矩管周产量已降到贴近春节当周的低位。而需求层面,最近国内各地迎来高温酷署气温,加之疫情在多个地域释放,要求表现不断疲弱。
Mysteel数据监测显示,本周一至周三,全国建材日均交易量12.74万吨,较上周下降17.74%,杭州市场船舶用方矩管日均出库量为3.63万吨,较上周回暖5.31%,杭州市场船舶用方矩管库存下降至77.5万吨。“目前船舶用方矩管市场供求双弱,产量大幅下降使得市场处在弱均衡局势。“邱跃成总结称。
与此同时,美国6月份CPI同比增加9.1%,增幅创1981年至今高,”美联储财政政策缩紧预估进一步增强,大宗商品市场总体承压。且最近国内各地发生烂尾楼盘业主团体终止还款事情,显示地产端压力仍然特别大。“邱跃成补充说,综合分析来看,预估短期船舶用方矩管盘面仍将承压运作。
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